شنبه ۲۰ ارديبهشت ۱۴۰۴ - 
هزینه‌های بالای زایمان و صدها علامت سوال:
فشارهای اقتصادی ،تغییر سبک زندگی ، تغییر در برخی از مولفه های فرهنگی- ارزشی و غیره باعث کاهش تمایل به فرزندآوری شده است. اما در این بین ، ضرورت احیای جمعیت جوان کشور و افزایش نرخ موالید، موضوعی نیست که بتوان به سادگی از کنار آن گذشت. طرح های قبلی دولت نظیر وام فرزندآوری، ارایه زمین، امتیاز خودرو ، ساعات کار و مرخصی مادران شاغل ، هرچند طرح های تشویقی خوبی هستند، اما قادر به تامین و پاسخگویی به چند حوزه هزینه ای اصلی نظیر هزینه زایمان ( طبیعی یا سزارین) ، هزینه شیرخشک و پوشک ، هزینه دارو و درمان مادر و نوزاد، نیستند. پیگیری‌ها از چند بیمارستان خصوصی در مناطق مختلف تهران حاکی از آن است که هزینه زایمان در بیمارستان‌های خصوصی از حداقل ۳۰ میلیون تومان آغاز می‌شود و تا بیش از ۸۵ میلیون تومان نیز می‌رسد. بیشترین آمار سزارین در کشور مربوط به گیلان با ۷۹ درصد و کمترین نرخ سزارین مربوط به ایرانشهر( سیستان و بلوچستان) بوده است. دانشگاه‌های علوم پزشکی بابل و تبریز، بعد از گیلان بیشترین آمار سزارین را به خود اختصاص داده‌اند و دانشگاه‌های علوم پزشکی پایتخت نیز به لحاظ آمار در رده‌های چهارم تا هفتم قرار گرفته‌اند.
کد خبر: ۳۹۷۹۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۰
گذشته و حال ورسک:
پل ورسک نماد تلاش، پشتکار و خلاقیت در یکی از دشوارترین پروژه‌های مهندسی ایران است. این پل نه تنها از نظر فنی یک شاهکار است، بلکه از نظر تاریخی، فرهنگی و حتی نظامی نیز جایگاه ویژه‌ای دارد. از کمک به پیروزی متفقین در جنگ جهانی دوم تا تبدیل شدن به نماد مهندسی ایرانی، ورسک همچنان ایستاده و استوار، از گذر زمان عبور می‌کند و به آیندگان یادآوری می‌کند که اراده انسان قادر است هر مانعی را پشت سر بگذارد.برای ساخت آن هزینه ای حدود ۲۶ میلیون ریال شده است که نسبت به نرخ پولی ایران در آن دوران چیزی بیشتر از ۵۰ میلیارد تومان امروز می شود.
کد خبر: ۳۹۷۹۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۷
طبق اعلام مرکز مبادله ارز و طلا:
واردات کالاهای اساسی ،کشاورزی و دارو، با ارز حمایتی، یکی از شیرین ترین واردات پرمتقاضی در کشور است . چرا که کمتر کسی روی کیفیت کالاهای وارداتی و قیمت واقعی کالا برای ممانعت از تقلب و بیش اظهاری، نظارت تخصصی می کند. چرا گوشت گوسفند تنظیم بازاری ناپز است ؟ چرا در برخی از منابع اداعا شده که داروها با قیمتی صدها برابر بیش از قیمت خرید در گذشته وارد کشور شده است؟ چرا گلایه های عدیده از کیفیت مواد اولیه ساخت دارو و همچنین کیفیت برخی از داروهای وارداتی و ساخته شده در کشور وجود دارد؟ چرا انبارهای نهاده های دامی و کالاهای اساسی ما ،وقت و بی وقت خبرساز می شوند؟
کد خبر: ۳۹۷۹۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۶
سوگل دانایی:
نرخ جرایم رانندگی در نوروز امسال بیشتر شد. رئیس پلیس راهور فراجا در اسفند گذشته اعلام کرد در ایام نوروز تمام مبالغ جرایم رانندگی یک‌سوم بیشتر محاسبه می‌شود. هدف از افزایش نرخ جرایم، کاهش میزان مرگ‌ومیر جاده‌ای و تخلفات است. اما آیا جرایم بازدارندگی لازم را دارد؟ محاسبات برخی از خبرگزاری‌ها، مانند تسنیم، نشان می‌دهد نوروز امسال دو هزار و ۷۶۲ میلیارد تومان جریمه رانندگی صادر شده است، اما آیا این رقم، میزان تصادفات جاده‌ای و مرگ‌ومیر را نیز کم کرده است؟ یک جامعه‌شناس حوزه بحران تأکید دارد نمی‌توان با یک عامل کنترل قانونی، شیوه و سبک رانندگی را تغییر داد.رضا حسینی جبلی معتقد است که پلیس با این توجیه که پایین بودن مبلغ جرایم باعث افزایش تخلفات و به تبع آن موجب صدمات جانی و خسارات مالی به مردم شده پیشنهاد افزایش چندین برابری جرایم را داده است .با فرض اینکه این توجیه پلیس را موجه بدانیم پرسش اینجاست : آیا در تصادفات (عموماً منجر به فوت و جرح) فقط عامل انسانی دخیل است و عوامل دیگر دخالت ندارند؟راحت‌ترین روش و در دسترس‌ترین آن لزوماً بهترین روش نیست. تنها توجیه برای افزایش چندین برابری جرایم رانندگی نگاه به جنبه مادی آن است ولا غیر.طبق ماده ۲۳ قانون فعلی رسیدگی به تخلفات رانندگی، وجوه حاصل از جریمه‌های تخلفات رانندگی در سراسر کشور به حساب درآمد عمومی کشور نزد خزانه داری کل واریز می‌شود تا علاوه بر بودجه سالیانه به شهرداریها و دهیاریهای ذی‌ربط، وزارت راه‌وترابری و پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی تخصیص داده شود.در این بین، تنها 15 درصد جرایم، به پلیس بازگردانده می شود.
کد خبر: ۳۹۷۹۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۵
امیردریادار سیاری:
رئیس ستاد و معاون هماهنگ‌کننده ارتش در ششمین همایش سراسری تربیت و آموزش آجا و پاسداشت روز معلم گفت،اثر بخشی آموزش در میدان عمل خود را نشان می‌دهد و رمز موفقیت در میدان نبرد آموزش زمان حال است.اطمینان داشته باشید با وضعیت فعلی و با تجهیزات فعلی در مقابل تهدیدات آینده نمی‌توانیم بایستیم پس باید خودمان را برای آینده آماده کنیم، باید فکرمان را تغییر بدهیم، باید روند آموزشی خودمان را تغییر بدهیم، باید محتوای آموزش را تغییر بدهیم، باید به تجهیزات جدید فکر کنیم، باید به فناوری‌های نوظهور فکر کنیم، باید به فناوری‌های شالوده شکن فکر کنیم که جواب آینده را بدهد.ما از تجربیات دفاع مقدس بهره می‌بریم اما نمی‌توانیم با تاکتیک‌های دفاع مقدس و تجهیزات دفاع مقدس در آینده مقابل دشمن و تهدید بایستیم؛ باید راه نو داشته باشیم باید فکر نو داشته باشیم باید تفکر جدید داشته باشیم باید آموزش جدید داشته باشیم باید تربیت جدید داشته باشیم خیلی باید تلاش کنیم تا بتوانیم نیروی انسانی مورد نیازمان را تامین بکنیم.
کد خبر: ۳۹۷۹۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۵
محمد شکیبی‌نسب مدیرکل بنادر و دریانوردی بوشهر:
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر از طراحی احداث دهکده لجستیک بندر بوشهر در جزیره عباسک این بندر خبر داد و گفت: در مرحله نخست این پروژه، ۱۳۵ هکتار اراضی تأمین شده است.وی بر ضرورت شتاب‌بخشی به توسعه زیرساخت‌های مجتمع بندری نگین بوشهر تأکید و تصریح کرد: این توسعه باید به گونه‌ای انجام شود که انتقال، تخلیه و بارگیری کالا بدون هیچگونه اختلالی صورت پذیرد.وی ادامه داد: همزمان با این طرح‌ها، پروژه برق‌رسانی به مجتمع بندری نگین بوشهر آغاز شده و پروژه آبرسانی این مجتمع نیز وارد فاز انتخاب مشاور شده است. این اقدامات به عنوان بخشی از برنامه جامع توسعه زیرساخت‌های بندری استان در دست اجراست.
کد خبر: ۳۹۷۹۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۴
علی بیت‌اللهی ، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی:
زلزله‌ای به‌بزرگی ۴ ریشتر در ساعت ۲۱:۰۰ روز ۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۴ حوالی ماهدشت استان البرز رخ داد که مناطقی از استان‌های البرز و تهران را تحت تأثیر قرار داد. هرچند که برای این زلزله، خسارتی برآورد نشده، اما تعداد ۴۰ شهر و تعداد ۴۸۹ آبادی تا شعاع حدود ۵۵ کیلومتری اطراف مرکز زلزله قرار گرفته‌اند. تعداد کل جمعیت مراکز جمعیتی شهری در شعاع نیم‌درجه (حدود ۵۵ کیلومتری)، ۵ ٬ ۱۵۱ ٬ ۶۶۴ نفر، تعداد کل واحد‌های مسکونی ۱ ٬ ۵۷۵ ٬ ۵۱۵ واحد، و تعداد کل واحد‌های مسکونی فاقد اسکلت ۲۳۴ ٬ ۶۲۱ واحد است. تعداد کل جمعیت مراکز جمعیتی روستایی در شعاع نیم‌درجه، ۵۱۹ ٬ ۷۸۴ نفر، تعداد کل واحد‌های مسکونی ۱۵۳ ٬ ۰۷۲ واحد و تعداد کل واحد‌های فاقد اسکلت ۵۴ ٬ ۴۶۷ واحد است. براساس داده‌های نوین لرزه‌خیزی ایران از اوایل سال ۱۳۸۵ و در شعاع یک درجه از رومرکز زلزله، زمین‌لرزه‌های ۱۹ سال اخیر جمع‌آوری شده است که نشان‌دهنده فعال بودن این گستره هستند. در این مدت، ۴۲۴ زلزله با بزرگی ۲.۵ و بالاتر در اطراف رومرکز ثبت شده است؛ از این تعداد، یک زمین‌لرزه با بزرگی ۵ و بالاتر، ۹ زلزله با بزرگی ۴ تا ۵ و بقیه زلزله‌ها کوچک‌تر از بزرگی ۴ بوده‌اند.
کد خبر: ۳۹۷۹۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۴
اسماعیل کهرم استاد دانشگاه و فعال محیط زیست:
شاخص ها و عملکرد ما نشان می دهد که نه تنها پیشرفتی در کار نبوده و بلکه از مسیر توسعه دور شده‌ایم. حداقل از برخی کشورهای همسایه که زمانی آرزو داشتند مانند ایران باشند عقب افتاده‌ایم و همه نیز این واقعیت را درک می‌کنند. ما هنوز در فضای یک کشور جهان سومی گیر افتاده و نتوانسته‌ایم مانند کشورهای توسعه یافته برای آینده کشور برنامه‌ریزی بلندمدت داشته باشیم. در طول دهه‌های گذشته همه ما متوجه شده‌ایم که با شعار نمی‌توان پیشرفت کرد و بلکه مدیریت جامعه نیازمند تخصص و دانش است. تا زمانی که ما بخواهیم با شعار و اقدامات نمایشی کشور را مدیریت کنیم همین اتفاقات دوباره تکرار خواهد شد.این اتفاق در زیرمجموعه سازمان بنادر رخ داده که این سازمان زیرمجموعه وزارت راه و شهرسازی به شمار می‌رود. پس از انفجار خانم صادق به عنوان وزیر راه و شهرسازی اظهاراتی را مطرح کرد که جای تعجب زیادی دارد. ایشان عنوان کردند که خوشبخانه وضعیت شهر بندرعباس خوب است و مردم به امور روزمره خود می‌پردازند.
کد خبر: ۳۹۷۹۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۴
صابر جباری، رئیس مرکز جوانی جمعیت و سلامت خانواده وزارت بهداشت :
رئیس مرکز جوانی جمعیت و سلامت خانواده وزارت بهداشت با اشاره به شکل‌گیری پدیده بی‌فرزندی در کشور، دلایل اقدام به سقط جنین در کشور را تشریح کرد. جباری بیان داشته که یکی از پدیده‌های نگران‌کننده‌ای که در کشور در حال رخ‌دادن است، «بی‌فرزندی» است؛ به‌گونه‌ای که حتی برخی زوجین، این موضوع را به‌عنوان شرط ضمن عقد خود اعلام می‌کنند که قصد فرزندآوری ندارند! در سال ۱۳۹۸ پیمایش ملی درباره سقط انجام شد که نشان می‌دهد سالانه بین ۲۳۰ هزار تا ۴۵۰ هزار مورد سقط جنین در کشور رخ می‌دهد، نتایج پیمایش جدید درباره آمار سقط جنین نیز در خردادماه امسال منتشر خواهد شد. نخواستن فرزند بیشتر، بدموقع بودن بارداری و مشکلات مالی از جمله دلایل عمده سقط جنین در کشور ما هستند.
کد خبر: ۳۹۷۹۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۱
پرسش های بی جواب در زمینه ناترازی برق :
بالغ بر پنج سال است که پایگاه تحلیلی خبری شعار سال با رویکردی انتقادی به وزارت نیرو، توانیر، برق منطقه ای‌ها و ساختار‌هایی همانند می‌تازد و عملکرد نادرست این بخش از دولت را اطلاع رسانی نموده و مورد نقد قرار می‌دهد. شاید در ابتدا گمان‌ها به اقدامات این پایگاه خبری، بر سیاه نمایی و ایده ال گرایی بود، اما بتدریج مشخص شد که سخنی جز تحلیل، نقد و نظر، راهبری راهبردی، سیاستگذاری و بهبود رویه، گفته نشده است. خوشبختانه به دلایل عدیده می‌توان عنوان کرد که بجایی رسیده ایم که حساسیت ملی نسبت به ناترازی و ضعف عملکردی وزارت نیرو حاصل و حادث شده است؛ لذا من بعد ماموریت‌ها باید بر مطالبه گری حقوقی- قانونی و افزایش فشار قانون بر وزارت نیرو برای ارتقا عملکرد قرار گیرد. دو وزیر اخیر وزارت نیرو (عباس علی آبادی و علی اکبر محرابیان) شعار‌های قشنگی برای رفع ناترازی داشته و دارند. شعار‌هایی که بنظر فاقد تعهد اجرایی لازم است. وزارت نیرو در نوعی اشتباه شناختی، رفع مشکلات خود را در اقتصاد برق جستجو کرده و راهکار آن را هم افزایش قیمت برق بها و تامین آن از جیب مردم می‌داند. غافل از اینکه رفع ناترازی برق در گام نخست نیازمند ارتقا بهره وری نیروگاهی و خط انتقال و توزیع، اقدامات فرابخشی تسهیل کننده و در نهایت جذاب سازی سرمایه گذاری مطمئن در این صنعت دارد.
کد خبر: ۳۹۷۹۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۱
جشنواره پیشگامان اینوتکس:
صبح روز چهارشنبه دهم اردیبهشت ۱۴۰۴ با حضور جمعی از مسئولان از پنج محصول برتر فناورانه کشور شامل، دستگاه اتوماتیک پیوند درختان، رزین کروماتوگرافی خالص‌سازی پلاسمای خون، سیستم کنترل پایش وضعیت ماشین آلات دوار منطبق با BENTLY NEVADA ۳۵۰۰، باتری لیتیم یون پیشرفته و پلتفرم دوقلوی دیجیتال در جشنواره پیشگامان اینوتکس رونمایی شد. فراخوان این بخش از اسفند ماه سال ۱۴۰۳ صادر شده و از بین دو هزار و ۵۰۰ محصول، ۲۵ محصول بر اساس شاخص‌های متعدد مورد ارزیابی قرار گرفته و انتخاب شده اند تا به عنوان طرح‌های برتر معرفی شوند. از بین این ۲۵ محصول، پنج محصول بعنوان فناوری‌های برتر، مورد تقدیر خاص قرار گرفتند.
کد خبر: ۳۹۷۹۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۰
وعده‌ها درباره سه محور حادثه خیز در نهاوند:
نهاوند دارای سه محور اصلی و پرتردد شامل محورهای نهاوند_فیروزان_کرمانشاه، نهاوند_آورزمان_ملایر و نهاوند_ بروجرد است که حادثه‌خیز بودن این محورها در طی سال‌های گذشته تاکنون تصادفات منجر به جرح و فوت زیادی را رقم زده است.علاوه بر محورهای اصلی، باید به محورهای فرعی و روستایی حادثه‌خیز شهرستان از جمله سه‌راهی فارسبان، محور دهفول به برزول و محور نهاوند به گیان و... به عنوان محورهای مهم گردشگری این شهرستان اشاره کرد که تردد بالای مسافران و گردشگران در این محورها به ویژه در فصل تابستان، هرساله باعث تصادفات زیادی می‌شود و بسیاری از شهروندان را به کام مرگ کشانده و خانواده‌های زیادی را داغدار کرده است و تاکنون وعده‌های زیادی برای ساماندهی این محورها داده شده است که این وعده‌ها محقق نشده است. حال باید پرسید که در چنین وضعیتی از چه کسانی باید حسابکشی نمود؟ استانداری، اداره کل راهداری، برنامه و بودجه استان، نمایندگان استان و شهرستان یا سربازرس استان همدان؟
کد خبر: ۳۹۷۸۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۹
سیمایی صراف در مراسم تجلیل از سرآمدان آموزشی دانشگاه ملی مهارت:
دکتر حسین سیمایی صراف در مراسم تجلیل از سرآمدان آموزشی دانشگاه ملی مهارت تاکید کرد: متاسفانه ما با صاحبان مدرکی مواجه هستیم که مهارت ندارند؛ حتی در رشته هایی که آموزش دیدند نمی توانند برای خودشان نیز کاری انجام دهند. این شکاف بین دانش و مهارت موجب شده که بازار کار از فارغ التحصیلان استقبال نکند. یکی از عوامل بیکاری و افزایش نرخ بیکاری ضعف در مهارت و توانمندی است. باید نظام ارزیابی مهارتی ایجاد کنیم تا شاهد جهش در مهارتی‌تر شدن دانشجویان باشیم؛ به طوریکه نظام نمره دهی باید حذف شود یا جایگاه آن تضعیف شود و ارزیابی بر اساس توانمندی و مهارت دانشجویان صورت بگیرد و معدل آنها بر اساس مهارت نرخ‌گذاری شود نه تست زنی و .... . باید از جناب دکتر سیمایی پرسید که آیا مخاطب این صحبت ها، صرفا دانشگاه ملی مهارت و ارکان ان است یا کل نظام اموزش عالی کشور؟ رسالت دانشگاه در گام اول بهانه ای برای ایجاد قدرت تفکر در دانشجویان است و زمینه سازی برای تخصص. کارکردهای شغلی ، ارتقا مهارتی و غیره، در قالب سیاستگذاری موثر بر رویه های عملکردی دانشگاه باید پیگیری شود.
کد خبر: ۳۹۷۸۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۹
درس های انفجار در بندر شهید رجایی:
حضور فیزیکی در محیط پایانه های بندری به دلیل حضور محموله های خطرناک، مواد شیمیایی، سوخت و سایر بارهای ویژه، ذاتاً چالش دار و مخاطره آمیز محسوب می شود. رانندگان کامیون معمولاً ناگزیرند ساعت ها در نزدیکی یا درون چنین محیط هایی منتظر تخلیه یا بارگیری بمانند. این حضور مداوم در شعاع حادثه، احتمال آسیب دیدگی را به شدت بالا می برد. تجارب موجود نشان می دهد که نبود آموزش های ایمنی تخصصی برای رانندگان کامیون ، عدم اطلاع از پروتکل های تخلیه اضطراری، عدم تعریف مسیرهای امن خروج، ضعف در علائم هشدار دهنده و مواردی همانند، باعث می شود که رانندگان وسایل حمل و نقل سنگین، در لحظات بحرانی نتوانند به سرعت جان خود را نجات دهند. انفجار مهیب بندر شهید رجایی زنگ خطری جدی برای ایمنی رانندگان کامیون در بنادر و پایانه‌ها بود. با بررسی علل کشته شدن رانندگان در چنین حوادثی می توان به نجات جان آنها کمک کرد.
کد خبر: ۳۹۷۸۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۹
وقتی همه از خود رفع مسئولیت می کنند؟
از ساعات اولیه حادثه در بندر شهید رجایی، گزارش‌های محلی به نام دو شرکت به نام «شرکت سینا» که مالک کانتینر‌های آتش گرفته بود و «شرکت بنا گستر کرانه بندرعباس» که گفته می‌شد بخشی از این کانتینر‌ها را اجاره کرده، اشاره داشتند. گزارش‌های میدانی حاکی از آن است که انفجار مهیب حوالی ساعت ۱۲ ششم اردیبهشت در محدوده اسکله کانتینری شرکت سینا رخ داده که بعد از دقایقی، آتش باعث وقوع انفجار شدید می‌شود. تاکنون گمانه‌زنی‌های غیررسمی سه احتمال در مورد مواد اشتعال‌زا مطرح کرده؛ سدیم پرکلرات، نیترات آمونیوم،هیدروژن پراکسید. سعید جعفری، مدیرعامل شرکت توسعه خدمات دریایی و بندری سینا که در گفتگویی با ایلنا-که چندی بعد آن را از خروجی خود حذف کرد- به شرح واقعه پرداخته، نیز به نظر از محتویات اشتعال یافته بی‌اطلاع بوده است.وی مهم‌ترین علت وقوع حادثه را «عدم اظهار صحیح کالای خطرناک» دانسته؛ به گفته او؛ «کالاهای تحویلی فاقد برچسب و اسناد لازم برای شناسایی به عنوان کالای خطرناک بوده‌اند.» .براساس اطلاعات دنیای اقتصاد؛ ۲۲.۶ درصد از سهام این شرکت متعلق به بنیاد مستضعفان است. شرکت سیاحتی و مراکز تفریحی پارسیان مالکیت ۴۶ درصدی این شرکت را دارد و دفتر اصلی این شرکت در تهران است.
کد خبر: ۳۹۷۸۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۸
اعلامیه ها، اطلاعیه ها و تصمیم گیری ها:
حادثه تاسف بار و دردآور رخ داده در بندر شهید رجایی ، باعث تالم ملی شده و همدردی های جهانی را در پی داشته است. متن زیر اقدام به انعکاس برخی از اعلامیه ها، اطلاعیه ها و تصمیم گیری های انجام شده در این خصوص با رویکردی تجمیعی -کاربردی و با هدف ارتقا بهره برداری شهروندان کرده است.
کد خبر: ۳۹۷۸۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۷
فرمان ایست در میانکاله:
مسعود پزشکیان سه دستور مهم در این باره دارد؛ توقف پروژه ساخت پتروشیمی در میانکاله، بررسی و پیگیری حقوقی پروژه تا روز یکشنبه از سوی معاون حقوقی و برخورد و محاکمه افراد که برخلاف سیاست‌های کلان کشور مجوز این پروژه را صادر کرده‌اند. بنابراین فعالان محیط‌زیستی امیدوارند که با اجرای هر سه بخش دستور و در نهایت لغو مصوبه هیات دولت در گذشته، پروژه برای همیشه متوقف شود و زمین واگذار شده به دولت بازگردد.نکته‌ای کلیدی در دستور پزشکیان به استاندار مازندران وجود دارد؛ اینکه مگر وزیر کشور در جلسه هیئت دولت غایب بوده و مگر قبلا وزیر کشور چنین دستوری به استاندار نداده و مگر استاندار از دستور وزیر کشور سرپیچی کرده و مگرتر از همه، اینکه این چه سازوکار اداری در کشور است که برای جلوگیری از چنین اثر مخربی بر محیط زیست ایران‌مان باید رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست، دست به دامان شخص رئیس‌جمهور شده تا او مستقیما وارد موضوع شود؟
کد خبر: ۳۹۷۸۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۶
اراده دانش بنیان ها در مسیر ارتقا خوداتکایی:
معاون اول رئیس‌جمهور با حضور در منطقه بین‌المللی نوآوری ایران از نمایشگاه محصولات دانش بنیان و فناورانه شرکت‌های عضو این منطقه بازدید کرد.محمدرضا عارف در این بازدید که با همراهی معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان رئیس‌جمهور ، استاندار تهران ، دکتر مجید قاسمی رئیس شورای انجمن های علمی ایران و رئیس دانشگاه خاتم انجام شد، با توضیحات مسئولان این نمایشگاه در جریان آخرین و جدیدترین دستاوردها، توانمندی‌ها و محصولات دانش بنیان و فناورانه شرکت‌های عضو منطقه بین‌المللی نوآوری ایران در بخش‌های نانو، سیستم‌های مدیریت انرژی و امنیت سایبری، دارویی، الکترونیک، صنعت برق، خدمات فنی و مهندسی، تجهیزات پزشکی و پیوند استخوان و ماشین‌آلات صنعتی و معدنی قرار گرفت. عارف در حاشیه این بازدید در خصوص نقش شرکت‌های دانش بنیان در تحقق شعار سال با اشاره به گام‌های بلند پارک فناوری پردیس در مسیر استقلال، خوداتکایی و خودکفایی کشور و نامگذاری سال جدید تحت عنوان «سرمایه گذاری برای تولید» تاکید کرد که منطقه بین‌المللی نوآوری ایران نقشی کلیدی در تحقق شعار سال دارد و تولید در فرمایشات مقام معظم رهبری بخش سخت‌افزار و نرم‌افزار را شامل می‌شود و به ویژه اینکه جمهوری اسلامی ایران در بخش نرم‌افزار و صدور خدمات فنی مهندسی و فناوری‌های پیشرفته نقش برتر را دارد.
کد خبر: ۳۹۷۸۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۳
فاجعه زباله در محمودآباد و سرخرود:
در کنار ساحل زیبای محمودآباد و در ۲۰ متری دریای خزر، کوهی از زباله، زندگی را به کام مردم منطقه تلخ کرده و سبب شده تا یک کیلومتری مکان انباشت زباله‌ها هیچ مسافر و گردشگری حضور نیابد. اگر چه این معضل نه تنها به شهرستان محمودآباد بلکه دامنگیر همه شهرستان‌های استان مازندران آن هم هر کدام به شکل دیگری شده تا این پدیده محیط زیستی که در بسیاری از کشورهای پیشرفته به عنوان فرصت طلایی و طلای کثیف شناخته می‌شود، در این استان سرسبز و خوش آب‌وهوا به عنوان یک غده سرطانی و ابرچالش محیط‌زیستی مطرح شود. در این بین، مهدی یونسی رستمی استاندار مازندران در جلسه هفتگی در بحث پسماند استان از مذاکرات مستمر با وزارت کشور و سازمان شهرداریها برای یافتن راهکارهای پایدار برای پسماند این استان خبر داد و مدعی شد که تخلیه کامل زباله‌های انباشته‌شده در ساحل محمودآباد به‌زودی اجرا خواهد شد. موضوعی که باید دید جناب استاندار چقدر راست گفته و چقدر چاشنی شعار و وعده در ادعا‌های خود داشته است؟
کد خبر: ۳۹۷۸۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۳
خبری از اجرای قرارداد نیست؛
بحران گاز در کشور به وضعیت اضطراری رسیده و در حالی‌که تولید سالانه گاز ایران به ۲۷۷میلیارد مترمکعب می‌رسد، مصرف داخلی به ۲۴۹میلیارد مترمکعب در سال رسیده است. بخش خانگی، تجاری و صنایع غیرعمده با مصرف ۱۱۹میلیارد مترمکعب، نیروگاه‌ها با ۷۹میلیارد مترمکعب و صنایع عمده با ۵۱میلیارد مترمکعب، بیشترین مصرف‌کنندگان گاز در کشور هستند. بهروزی فر کارشناس انرژی معتقد است که مشکل اصلی صنعت نفت و گاز در ایران نبود منابع مالی نبوده و مهم ترین چالش ما نبود تجهیزات و ادوات مناسب با تکنولوژی روز است. در روزهای پایانی سال ۱۴۰۲ دولت سیزدهم با امضای قرارداد پارس جنوبی به نوعی خبر از اجرای این پروژه توسط ۴ شرکت ایرانی خبر دادند. اما در نهایت چند ماه بعد با شروع دولت چهاردهم مشخص شده که خبری از امضای قرارداد نبوده و همه آنچه که جواد اوجی وزیر نفت دولت سیزدهم و محسن خجسته مهر معاون او در شرکت ملی نفت در بوغ و کرنا کردند تفاهم نامه ای بیش نبوده که ارزش و اعتبار چندانی هم نداشته است. پروژه ای که سال ها در مورد ضرورت آن سخن گفته شده، اما تا حالا ره به جایی نبرده است. با وجود گذشت حدود ۱.۵ ماه از امضای این قرارداد مساله تامین مالی آن حل نشده و حالا دیوان محاسبات به آن ایراداتی را وارد ساخته است. این مشکل در حالی است که اولیا مدیر عامل شرکت مپنا یکی از ۴ شرکت اصلی طرف قرارداد در اجرای این پروژه پیشتر گفته بود که «شروع عملیات اجرایی این لنگ تامین اعتبار و منابع مالی مورد نیاز آن است و به محض پرداخت قسط اول کار اجرایی را شروع خواهیم کرد.».
کد خبر: ۳۹۷۸۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۳